Middle East Airlines - Aeropuerto de Barcelona - El Prat (BCN)
Terminal y Puertas Embarque
Terminal Salidas y Llegadas:
Middle East Airlines utiliza la Terminal 2 - T2 en el Aeropuerto Barcelona.
Algunos vuelos etiquetados como Middle East Airlines son vuelos de código compartido operados por otras aerolíneas. Como resultado, las siguientes terminales se utilizan para vuelos de código compartido etiquetados como Middle East Airlines: Terminal 1 - T1.
Middle East Airlines utiliza las siguientes puertas:
Puertas B (88% de los vuelos) - Distancia a pie desde seguridad: 3 - 16 minutos
Puertas W (6% de los vuelos) - Distancia a pie desde seguridad: 4 - 7 minutos (control de pasaportes*)
Puertas Y (6% de los vuelos) - Distancia a pie desde seguridad: 8 - 12 minutos (control de pasaportes*)
*estas puertas requieren una revisión de seguridad adicional para el control de pasaportes, así que permita tiempo extra.
Llegadas y Salidas
Siga los enlaces a continuación para ver todos los vuelos programados de Middle East Airlines
- Llegadas Middle East Airlines
- Salidas Middle East Airlines
Facturación - Check-in
Middle East Airlines utiliza la Terminal 2 - T2 en el Aeropuerto Barcelona.
Algunos vuelos etiquetados como Middle East Airlines son vuelos de código compartido operados por otras aerolíneas. Como resultado, las siguientes terminales se utilizan para vuelos de código compartido etiquetados como Middle East Airlines: Terminal 1 - T1.
La Terminal T2 está compuesta por tres secciones interconectadas: T2A, T2B y T2C. Todos los procesos de facturación de las aerolíneas se llevan a cabo en la planta baja de la Terminal T2B, ya que la Terminal T2A no tiene mostradores de facturación y está exclusivamente designada para llegadas.
Información General y contacto
- Código IATA: ME
- Sitio Web: www.mea.com.lb/english/home
Código compartido
Esta aerolínea opera algunos vuelos, pero otros vuelos son vuelos de código compartido operados por las siguientes aerolíneas
Puntualidad y retrasos
No es posible calcular el Rendimiento de Puntualidad para este vuelo de manera precisa debido a datos insuficientes o no representativos, ya que hacerlo podría llevar a conclusiones engañosas.
Retrasos analizados por Semana: No es posible calcular el Rendimiento de Puntualidad para este vuelo de manera precisa por día de la semana debido a datos insuficientes o no representativos, ya que hacerlo podría llevar a conclusiones engañosas
Retrasos analizados por mes: Hemos recopilado los datos disponibles de los últimos doce meses cerrados, desde 26 de Junio de 2025 hasta 06 de Septiembre de 2025. A continuación, puede observar los resultados desglosados por mes: número de vuelos analizados, rendimiento puntual por mes y retraso promedio por mes.